Дмитрий
Проще движок разработать на морской воде, чем такую экономию получить
14:21 / 02-Aug
Максим Дрозд
А вообще бред все это. Как по мне, на крупногабаритных грузовых судах, основная задача-это достижение минимального потребления топлива и максимальной грузовместимости. Есть ряд альтернативных транспортных средств, в том числе и малогабаритные суда, для ускоренной перевозки особо ответственного груза.
14:29 / 02-Aug
Дима Скрыгулец
Да уж..узлов в час..
15:15 / 02-Aug
Женя Роскош
Это все, конечно, хорошо... Но работать на таком, если когда-нибудь построят, будет адский ад...
15:56 / 02-Aug
Ярослав Дейнега
Уже б сразу беспилотника мутили
16:05 / 02-Aug
Евгений Мостепаненко
Видел пару раз в Омане катамаран пассажир,NFS Hormuz and NFS SHINAS! Скорость 49-50 узлов,это пиздец,пролетел,одна дымка осталась!А 80 узлов да ещё и пиздатый контейнер,это бред товарищи))))
16:50 / 02-Aug
Игорь Миронов
Атлантика за 3 дня это норма)
16:51 / 02-Aug
Fedya Gorash
Фуух, как хорошо что это, по ходу, фэйк, ребят 1-е апреля ещё не скоро, нахрен эти вундервафли, лучше обычные суда, а не эта хрень, которая развалиться при первой короткой волне.
23:41 / 02-Aug
Игорь
Неху ..ово оно прыгать будет если на скорости 80 узлов по волнам гонять...на мостике сидеть...привязанные как в шлюбках будут))
00:31 / 03-Aug